U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU JE TOKOM MARTA POGINULO PREKO DESET OSOBA, MEĐU KOJIMA SU BEBA I TINEJDŽERKA, UZ VELIKI BROJ POVREĐENIH
Usled mera Vlade RS, saobraćaj je znatno smanjen u Srbiji ali se povećala neopreznost vozača i nepoštovanja pravila saobraćaja. Ukoliko ste se ovih dana našli na ulicama Beograda i drugih većih gradova u Srbiji, mogli ste da primetite da se vozači, iako ih je manje, kreću dosta brže, manje obraćaju pažnju i da su dosta dekoncentrisaniji. Sa terena se moglo zapaziti da se oko 14 časova dolazi do vrha nervoze uz naprasno stajanje uz paljenje sva četiri žmigavca ispred prodavnica. Bili smo svedoci više fizičkih obračuna učesnika u saobraćaju takođe.
Toplo vreme, žurba, nervoza i strah od virusa i ograničenog kretanja, doveli su do toga da je saobraćaj smanjen ali opasniji. Nažalost u saobraćajnim nesrećama smo izgubili jednogodišnju bebu, devojku od 17 godina i još mladih ljudi u poslednjih nedelju dana. Ne smemo dozvoliti da ukoliko korona uzima najviše stare, da saobraćaj najviše uzima mlade.
Ovo sve još jednaput pokazuje nedostatak bezbednosne i saobraćajne kulture u Srbiji. Postavlja se više pitanja, da li kampanje nadležnih institucija o podizanju svesti o bezbednosti u saobraćaju imaju efekta i da li je strožija procedura u auto školama doprinela smanjenju saobraćajnih nesreća? Kada pogledamo mladi su sve češće optuženi za teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja, što i potvrđuje primer gde je optuženi u za ovo delo u nesreći u kojem je poginula beba bio 1995 godište. Moramo naći efikasnije načine sa kojima će se smanjiti broj poginulih na ulicama, Agencija za bezbednost saobraćaja navodi da je broj saobraćajnih nesreća u opadanju ali sa druge strane smo svedoci da svakodnevno u medijima čitamo vesti o poginulima, pogotovo mladima. Moramo razmišljati inovativno uz bolju kontrolu vozača ali i bolju osposobljenost nastavnika koji učestvuju u obuci novih vozača, uz kampanje koje će direktno uticati na problematične vozače koji su u najvećem riziku da počine prekršaje i krivična dela u saobaćaju. Agencija takođe mora da nastavi sa svojim aktivnostima i tokom pandemije COVID-19, jer građani su i zaboravili o bezbednosti u saobraćaju od toliko informacija o koronavirusu.
Trenutno za kretanje po gradovima u Srbiji, svakako najbolje sredstvo prevoza jeste bicikl, kojima se u poslednje vreme često koriste i od strane dostavljača hrane. Biciklisti su u Srbiji i dalje retka pojava, te vozači automobila i ostalih vozila nekada i ne znaju kako da postupaju kada naiđu na biciklistu u saobraćaju. Biciklisti drže rastojanje od trotoara od oko 75cm, a ostala vozila trebaju držati distancu od 1,5 metara od bicikliste. Sa obzirom na svoje prednosti, štednje i efikasnosti u kretanju ali i držanja distance po preporukama Vlade RS, možemo očekivati da će bicikli postati sve popularnije sredstvo prevoza.
Molim vas čuvajte se u saobraćaju, čuvajte se pogotovu kao pešaci i uvek zapamtite da otvorite oči i dobro pogledate svaki put kada stupite na kolovoz. Što se vozača tiče usporite, poštujte pravila i ne zloupotrebljavajte sva četiri žmigavca.
